一切都是巧合，因為想去阿里山而去阿里山
所以這次旅程起因就只有兩個字"衝動"
先前因為想要不一樣的跨年而查詢了全台看日出的景點
那時候就知道國光號有台北-阿里山的專車服務
為滿足這次突發其想的衝動，所以就上網及致電至國光客運查詢
原本想捨去開車勞累之苦，卻沒想到國光號內部資訊這麼不流通，導致還沒出發就有點不爽
不想在此批評，總之～希望國光號應加強網頁資訊及電話客服的專業知識
國光號 台北－阿里山的專車就只有週五及週六有行駛
於台北西B站發車，路線編碼為1835
因正逄櫻花季，所以當日共有四台車一起出發
夏季(三月至十一月)為20：45發車；冬季(十二月至二月)為21：45發車
只能在台北西站現場買票，為劃位制，所以提早買票比較有保障
車程時間約六個小時，中途會有兩次停車休息
↑↑↑車內雖比不上其他客運公司的遊覽車豪華，但還蠻乾淨的
司機大哥親切又直爽，坐他的車挺舒適的
而入園門票也可以團體方式幫忙代購
讓我驚訝的事，車上電視分左右放映不同的綜藝節目及電影
而電影的時代不會太久遠
回程的時候，因為我們的冷氣壞了
其應變措施也很立即，無需等待地就換上一台有個人電視的遊覽車
約莫凌晨03：30扺達阿里山車站
凌晨的阿里山真得好冷，好險有帶一件羽絨外套
同行的友人長T加薄外套，冷得直發抖
觀日出列車，是配合日出時間調整
所以祝山線的火車時刻為前一天公佈，而發車前半小時也才開始賣票
拜櫻花季所賜，當天觀日人潮擠爆阿里山車站
我們很幸運地買到車票並搭上第二班火車
每班列車有進行總量管制，管制人數上限為350人
阿里山車站則會依旅客人數多寡調整或加開班次
↑↑↑ 在搖晃的車廂內拍下這張具紀念性的火車票
買完票就有點後悔了，因為我們買了來回票
單程上祝山車站TWD100/人，但如果買來回票只要TWD 150/人
為什麼會後悔呢?因為很多人都只有買單程票
看完日出就沿著鐵軌散步下山，順便欣賞整個阿里山的美景
我只能說：哎～失算！失算呀！
↑↑↑ 車廂空間並不大，搖晃的頻率+貼近的人群，害我眼神不知該往哪兒擺
從阿里山火車站搭乘祝山觀日火車，單程約25分鐘
如果買不到車票或想運動，則可選擇觀日步道，步程約40-60分鐘
↑↑↑ 人很多的觀景平台，空間不會太擁擠，原來看日出是這麼peace
其實我們也不算晚到，但總有比我們更勤勞的人
不用特別去佔位置，因為能看到日出的地方都是好位置
現場還有一位引導人士，用專業且幽默的口吻介紹著阿里山
引出大家的笑聲，讓凍結的冷空氣，有了一絲絲的溫暖
祝山觀日時間：由於地球公轉之故，阿里山日出四季位置與時間均不同
站在祝山觀日坪，夏至（國曆6月22日）清晨五點，日出地點在郡大山與秀姑巒山之間，是阿里山日出最北端
冬至（國曆12月22日）清晨七點，日出地點在玉山主峰南側，為阿里山日出最南端
春分與秋分（國曆3月21日與國曆9月23日）清晨六點，日出地點在秀姑巒山與玉山北峰之間
<< 文字取自官網：http://www.ali-nsa.net/ >>
<< 日出時間表可參考林務局官網：http://chiayi.forest.gov.tw/ >>
↑↑↑ 看到山巒間的光暈變化，忍不住狂按快門
位處海拔2489公尺的祝山，矗立於嘉義縣與南投縣交界處
與玉山國家公園、新中橫公路隔神木溪相望
等待的時間總是嚴峻，現在的日出預測特別準確
聽說看日出要靠運氣，如果你沒有運氣，接下來就要看仔細
↑↑↑ 不專業的相機，一樣可以把美景送給各位
幸運的旅程有好的開始
阿里山日出聞名於世，有幸能將此美景收錄於腦海裡
老實說，因為行前期望太高，所以看到日出反而沒有那麼感動
但，可以享受到金色光芒照射是痛快的，因為身體接收到了暖意
看完日出不急著離開，因為觀景平台旁的吉野櫻正盛開著
還是覺得白色櫻花像棉花般一團團地黏在樹枝上
清晨的金黃光芒灑落在櫻花樹上，怎麼會有黃昏的離別感呢？
坐在櫻花樹下，看著日出，喝著熱湯
享受這世界上最美麗的休息片刻
（趙又廷，你的Take a Break不夠看啦）
親們，無法繼續寫下去了，因為夜深了，該睡覺了 z Z z Z
只好下篇再來完成我的阿里山遊記，阿里山的櫻花真得"揪水A啦"
<< 後記 >>
↑↑↑ 由於祝山線鐵路僅在清晨行駛，日出後又匆忙下山
所以是台灣最高的火車站，也是全國最早上下班的車站
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